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전압및 극성등 요약 F_CELESTRON_MDCG5_GT_ADVANCED GT_MODEL492

 

가끔 사용하거나, 예전에 봤던것을 다시 동작시켜 보려면,
전압이 얼마지?  가운데 핀이 +인가, -인가? 등등 했갈립니다.
전기 +,- 극성을 잘못 꼽으면 망가지는 것인지, 보호회로가 있는것인지,
내가 호환부품을 집어넣었는지도 잊어먹습니다.
제 손을 거쳐갔으면서, 제가 종이에 끄적인 것들을 정리합니다.

 

미국 CELESTRON 회사의 제품을 정리합니다.

-
F1. MD-CG5 #93518 

6V, 쎈타+, 싸이드-, 역전압 방지 없음, 과전압방지 없음(6.5V 이상 인가시 고장,정전압 IC 없음),
일반 어뎁터 사용금지(정전압 어뎁터 또는 배터리만 사용)
AT89C2051(DIP), 74LS05P(DIP), TR S8050/8550 4조로 출력드라이브,
3.579545MHz 크리스탈, 출력은 모듈라 4P(6P에서 양쪽 1핀씩은 비어있음), 1축 출력,
바이폴러 스텝모터2X정/8X정-역/STOP 4 KEY,  ON/OFF 스위치, N/S 스위치

-
F2. GT
*본체
12V, 쎈터 +, 싸이드 - , 역전압 방지 없음
DC짹에 인입된 전원은 본체와 핸드콘트롤러에 각각 공급됨.
정정압 IC (78M05, DPAK),  L295DD(SOP 20 PIN) 등 있으며 기록하지 못했음
본체와 핸드 콘트로로러는 TTL LOGIC 으로 직렬통신함. 

 

*핸드콘트롤러
ALL 버튼타입.
전원은 본체에서 전용 케이블로 연결됨, 역전압 방지 없음.
정정압 IC (78M05, DPAK), 마이콤등 중요부품 있으며 기록하지 못했음.

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2010년 10월18일 추가

nexstar gt 핸드콘트롤러는 아래의 'ADVANCED GT',  GPS 모델과 조금다름. 핸드콘트롤러 아래의 4핀 모듈러짹이

별도의 통신용 포트인데, NEXSTAR GT는 TTL LEVEL 이고(통신IC DS275-8핀), ADVANCED GT와 GPS에서는 RS232레벨(SP232-16핀)임

액정표시창 액정위쪽에 글씨가 있으면 NEXSTAR GT이고, 액정밑에 글씨가 있으면 ADVANCED GT,GPS임.    

-
F3. ADVANCED GT
*본체
12V, 쎈타+, 싸이드-, 역전압방지 있음,
오토가이더 모듈라 6P, 핸드콘트롤러 모듈라 6P, DEC 모듈라 6P
16F876(SOP)x2, LS7084-S(SOP)x2, 74HC240WM(SOP), L293DD(SOP), 5V 정전압IC(SOP),
적위 케이블은 숫놈-숫놈 6P 다이렉트(1-1,6-6), 모터는 DC,
엔코더는 모터에 부착된 US DIGITAL E4-??(글씨 손상됨) 4단자.
20MHz 크리스탈.

*2010년10월8일 추가 -> 엔코더는 256분해능.(1/4 정도를 눈으로 세었음, 250인지 256인지 정확히는 모름)

us digital사의 e4p 사용되는것 같으며(e4와 e4p 는 oem 때문인듯) 'e4 miniatre optical kit encoder'가 사용됨(2010년 최근)

모터축의 지름은 2.3mm 임(버어니어켈리퍼스로 재보니까 2.25mm) 

*2020년10월12일 추가 엔코더는 256분해능. 

*2012년3월29일 추가  --> 바로윗줄 2020년오타를 2010년으로 정정 

 

 

*핸드콘트롤러
ALL 버튼타입.
전원은 본체에서 전용 케이블로 연결됨. 역전압 방지 없음.
기록하지 못했음 ==> 2010.9.13, 아래에 기록함.

2010년9월13일 추가;

c11 포크식 gps모델의 경우(ADVANCED GT 모델- GPS모델과 부품은 같으나 기판은 약간 다름(기능은 같음-더 작은 부품 사용))

전원은 본체에서 6핀 고정된 모듈라 전용 케이블로 연결됨. 역전압 방지 없음

통신용 4핀 모듈러 암놈 소켓있음(RS232오리지널 레벨임,  일반 GT 에서 사용된 리모콘은 LOGIC LEVEL(DS275) 임)

모두 칩부품임 78D05, 74HC164, 24LC64, PIC17C756A, AT49F040A(AM29F040B) 2개, 74HC373D 2개, SP232ACN(MAX232CSE)

 

-
F4. MODEL492,
*본체
12V, 쎈타+, 싸인드-, 역전압 방지 있음, 2축 드라이브, 유니폴라 스텝모터 6P(RA,DEC)
ON/OFF 스위치, 전류값 지시용 10개 BAR(바) LED, .3X/.5X/2X/4X/8X/16X 선택버튼및 LED
별/혜성?/달/별 선택버튼및 LED, 기타 선택버튼(TVC,PEC,DIM)
MC3487P(DIP), 7805(TO220), 74HCT04(DIP), P80C52(DIP), 74HC573B1(DIP),
M27C256B(DIP), 74HC138N(DIP), 74HC575(DIP)[->574로 확인정정 2011년6월14일], UCN5801A(DIP)
12MHz 크리스털, 핸드콘트로러 모듈러 6P(HC/CCD 함께 표기), RA 모듈라 6P, DEC 모듈라 6P

 

*핸드콘트롤러
4 KEY, RA정역 스위치, DEC정역스위치
모듈라 6P 숫놈 플러그 선(본체에 꼽힘).

 

-

F5. C11 포크식 GPS FASTAR 

*본체

12V, 쎈터+, 싸이드-,  DC 입력소켓이 2군데 있음.

밑면에 있는 12V 입력소켓(스위치가 옆에 있음, 삼각대에 붙어있는 회전하지 않는 곳) 에는 역전압방지 회로있음"[-전원쪽에 부착됨,2011.12.24이내용만 추가]"

윗면(회전하는 윗판넬)에 있는 입력소켓에는 역전압방지 회로 없음.

GPS수신, 수평센서, 지자기센서 있음, DC모터, 엔코더등 있음

주요 기판 보드로는 판넬보드, 모터보드,gps모듈,아래쪽 전원보드임

모터보드(상하용과 좌우용 한기판에 있음);PIC16F876 SOP 2개, LS7166S 2개, L293DD 74HC240, 7805 CHIP. 

판넬보드 ; 마이콤등, 역정압방지다이오드(아래쪽에서 오는 전원은 역전압방지가 있으나 판넬에서 꼽는 단자는 역전압방지없음)등,,,

모터; 12V WITH 4 PIN 엔코더, 256CPR 12V DCV **12D158-R1  기어박스+커프링+기어

GPS 안테나와 모듈; 안테나(OIO1AK GPS 2.5 X 2.5 X 1 CM), 별도보드의 모듈.

 

*핸드콘트롤러
ALL 버튼타입.

전원은 본체에서 6핀 고정된 모듈라 전용 케이블로 연결됨. 역전압 방지 없음

통신용 4핀 모듈러 암놈 소켓있음

모두 칩부품임 78D05, 74HC164, 24LC64, PIC17C756A, AT49F040A 2개, 74HC373D 2개, SP232ACN

ADVANCED GT 용 리모콘과 같음.

 

-

F6. DAUL for G-5 MODEL #93523 

6V, 쎈타+, 싸이드 -, 역전압 방지 있음.
과전압 방지 없음(6.6V 이상 인가시 고장 - 87C51의 최대전압은 6.5V ,정전압 IC 없음),
N/OFF/S 스위치, 8X/4X/2X 스위치, 2축 출력,
P87C51X2BN MICOM(40 PIN DIP), LM393(DIP), TR(S8550/8050)으로 출력 드라이브, 4 KEY 2축,
3.579545 크리스탈, 출력은 모듈라 4P(6핀 용에서 안쪽 4핀 사용), 바이폴러 스텝모터

SKY WATCHER의 EQ4 DUAL AXIS 콘트롤러와 같은 기종임.

 

 

2010년 9월13일 F5 추가함. F3 핸드콘트롤러부분 내용보완추가함.

2010년 10월7일 F6 내용 추가함.

2010년 10월18일 ADVANCED GT 와 GPS에 사용하는 리모콘(NEXSTAR GT와는 다름) 내용보완과 사진추가함.

2011년 12월24일 C11 GPS의 역전압방지 회로는 전원스위치쪽에 -전원단자쪽에 부착되어 있음( +단자쪽에 없음)


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